Rosca, caudal nominal y eficiencia de filtración por aplicación
Agrupamos filtros por aplicación: aire de admisión, aceite de motor, combustible diésel y retorno hidráulico. Cada ficha muestra rosca o diámetro de cartucho, caudal nominal, micraje de filtración y presión diferencial de cambio. Se incluyen notas sobre intervalo de reemplazo según horas de trabajo y condiciones de polvo, además de equivalencias con códigos de fabricantes de equipo original. Útil para talleres que atienden flotas y necesitan mantener stock por familia de máquina.
Antes de confirmar un pedido de filtros conviene tener a mano la rosca o el diámetro de cartucho, el caudal nominal del equipo y el micraje que exige el fabricante. Con esos tres datos respondemos con la referencia equivalente y el plazo de despacho. Si el taller trabaja por turnos y necesita reponer stock durante la semana, indícalo al escribir: organizamos el envío consolidado con el resto de tu lista de mantenimiento.
Envía el código original del filtro o una foto de la carcasa a info@dnbrokerage.com. Respondemos con la ficha técnica: rosca, caudal, micraje y presión diferencial de cambio, más las equivalencias entre marcas de equipo original. Es el canal que recomendamos cuando la consulta incluye varias familias de máquina o un pedido mixto para almacén.
Si un compresor o un motor diésel quedó detenido y necesitas confirmar disponibilidad antes de mover la flota, llama al +51 194 6086. Atendemos consultas de stock puntual y coordinamos el retiro o despacho a provincia. Para listas largas de códigos, el correo sigue siendo más ordenado porque queda registro escrito de cada referencia.
Las consultas recibidas en horario de atención se responden dentro del mismo día hábil. Los pedidos con equivalencias a verificar entre fabricantes pueden tomar hasta un día adicional, sobre todo si hay que confirmar micraje o presión diferencial. Los envíos consolidados a provincia se programan según la ruta y se avisan con anticipación para que el taller organice su turno.
Ten a mano la aplicación del filtro (aire de admisión, aceite de motor, combustible diésel o retorno hidráulico), las horas de trabajo del equipo y las condiciones de polvo del entorno. Esos datos definen el intervalo de reemplazo y evitan devoluciones por micraje incorrecto. Si manejas varias máquinas de la misma familia, agrupa los códigos en una sola lista.
Para revisar cómo tratamos los datos de tu consulta, consulta nuestra política de privacidad. Si necesitas coordinar una visita o un despacho especial, escríbenos por la página de contacto.
Antes de armar una lista de reposición conviene aclarar qué cubre cada referencia y qué queda fuera de la ficha. Estas notas evitan pedidos con códigos cruzados que no coinciden en rosca, caudal o micraje.
El valor que publicamos en cada ficha corresponde al micraje nominal del medio filtrante, medido según el método del fabricante. Un filtro de 10 micras de aire de admisión y uno de 10 micras de retorno hidráulico no retienen la misma cantidad de partículas, porque el caudal y la viscosidad del fluido cambian el comportamiento. Si tu máquina exige un valor absoluto por norma interna, indícalo al solicitar la cotización y lo revisamos contra la hoja técnica.
Un filtro de rosca y uno de cartucho pueden compartir aplicación y caudal parecido, pero el alojamiento es distinto y no se adaptan con bridas ni adaptadores improvisados. Cuando el equipo original usa cartucho, la tapa y el resorte de asiento forman parte del sello; reemplazar solo el elemento sin revisar la empaquetadura suele generar fugas a los pocos días de operación.
Las horas de trabajo que figuran como referencia son orientativas y suponen operación en condiciones moderadas. En zonas con polvo de mineral, aserrín o cemento, el filtro de aire de admisión se satura antes y conviene acortar el intervalo. Lo mismo ocurre con combustible diésel de procedencia variable: si aparece agua o sedimento en el separador, el cambio se adelanta aunque no se cumplan las horas.
Las equivalencias que publicamos son referenciales y provienen de cruces de catálogo entre fabricantes. No reemplazan la verificación física de la pieza: antes de confirmar un pedido conviene comparar rosca, diámetro de cartucho, altura total y presión diferencial de cambio. Si el código de tu máquina no aparece en la ficha, envíalo junto con la marca y el modelo y lo cruzamos contra las referencias disponibles.
Los elementos filtrantes se guardan en su empaque cerrado, en estante seco y sin exposición directa al sol, porque la humedad y el polvo ambiente degradan el medio filtrante antes de instalarlo. Para talleres que atienden flotas, sugerimos mantener stock por familia de máquina y no por código suelto: así se evita acumular referencias que no rotan y se cubren los cambios programados del turno.
Aceptamos listas que combinen filtros de aire, aceite, combustible e hidráulicos en un mismo pedido, incluso si pertenecen a máquinas distintas. Los envíos a provincia se consolidan y se despachan una vez verificada la disponibilidad de cada referencia. Si algún código no está en stock al momento de la consulta, se informa antes de cerrar el pedido para que el taller decida si espera la reposición o ajusta la lista.